你有没有想过，明星们坐过的车最后都去了哪里？最近有辆特别的林肯领航员出现在二手车市场，这辆车可不简单，它曾经是本山传媒名下的公务车。虽然登记在公司名下，但真正使用它的是赵本山的儿子赵一楠。这辆2019年上牌的大家伙，在2024年10月刚刚转手，估计很快又会找到新主人。
说起赵一楠的用车习惯，那可真是与众不同。别的明星出门喜欢坐保姆车或者豪华轿车，他却对大型SUV情有独钟。从林肯领航员到加长版凯迪拉克凯雷德，再到现在的丰田红杉，他选的车一个比一个大。这些车有个共同特点：长度都超过5米，内部空间宽敞得能打篮球。这也不难理解，毕竟赵一楠身高186cm，体格又壮实，坐小车确实憋屈。
记得他妹妹说过，赵一楠对空间要求特别高。之前买的凯雷德普通版，他居然觉得不够用，非要换成加长版。这让人想起篮球巨星奥尼尔硬挤进Smart的搞笑画面，2米16的个子塞进那么小的车里，光是看着都难受。看来高个子选车，空间真是头等大事。
其实不光明星喜欢大车，咱们普通老百姓也有这个偏好。你看市面上卖得好的车型，十有八九都是加长版。奥迪A4变成A4L，宝马3系要买长轴距，奔驰C级的后排比老款E级还宽敞。SUV就更不用说了，厂家都懂得把空间往大了做。说到底，在操控和舒适之间，大多数人都会选择坐着舒服。
这种对大车的热爱，在汽车圈里催生了不少外号。像＂大五七＂说的是雷克萨斯LX570，＂大路虎＂指的是揽胜，＂大林肯＂自然就是领航员了。这些车不仅个头大，开在路上气场也足。难怪有人开玩笑说，在国内买车，尺寸就是硬道理。
不过有意思的是，欧洲人身高普遍比亚洲人高，但他们反而更喜欢小车。这到底是为什么呢？难道他们不觉得挤吗？
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